Namestitev cikloidnih zatičev-reduktorjev hitrosti koles

1. Pri nameščanju povezovalnih komponent-kot so sklopke, jermenice ali zobniki-na izhodno gred cikloidnega reduktorja so metode neposrednega udarjanja s kladivom strogo prepovedane; to je zato, ker strukturna zasnova izhodne gredi reduktorja ne more vzdržati aksialnih udarnih sil. Namesto tega uporabite navojno luknjo na koncu gredi, da vstavite vijak in pritisnete povezovalni del na svoje mesto.

2. Premeri gredi izhodne in vhodne gredi so zasnovani tako, da ustrezajo tolerancam prileganja, določenim v standardu GB1568-79.

3. Dvižni očesni vijaki, ki se nahajajo na reduktorju, so namenjeni izključno za dvigovanje same reduktorske enote.

4. Pri nameščanju reduktorja na temelj je bistveno, da preverite in poravnate središčno višino namestitve reduktorja, raven in ustrezne dimenzije vseh povezanih komponent. Koncentričnost vrtljivih gredi mora biti poravnana tako, da odstopanje ne presega dovoljenih meja, določenih za uporabljeno sklopko.

5. Med postopkom poravnave se lahko uporabljajo jeklene ali litoželezne podložke; višina sklada teh podložk ne sme presegati treh plasti. Druga možnost je, da se za začetno poravnavo uporabijo klinaste podložke; ko pa je reduktor pravilno poravnan, je treba te kline zamenjati s ploščatimi podložkami.

6. Postavitev podložk mora biti urejena tako, da se prepreči deformacija ohišja reduktorja. Postavljeni morajo biti simetrično na obeh straneh temeljnih vijakov, pri čemer je treba zagotoviti, da je razmik med njimi zadosten, da omogoča nemoteno pretakanje injekcijske malte med postopkom vlivanja.

7. Fugirno malto je treba vliti tako, da se zagotovi gosto polnilo, brez zračnih mehurčkov, praznin ali drugih strukturnih napak.